欧洲联合研制“狂风”战斗攻击机(6)

时间:2012-07-05 10:02 责任编辑: 来源: 点击:

  主要改进是去掉了前机身下的两门机炮,增装了侦察及电子战设备,例如,红外侧视系统和“线扫描”4000型侦察系统,红外成像系统、侦个信息的处理、存贮和发射系统,以及电子对抗和反电子对抗吊舱、该机保留了对地攻击能力,但采用了新的机载计算机和传感器系统,装备了HARM高速反雷达导弹和空对地反雷达导弹。此外,还可挂带2枚“响尾蛇’空对空导弹,以便在需要空战时使用。英国、德国和意大利空军装备数量分别为30架、35架和16架。“狂风”装两台RB199-34R涡扇发动机,单台静推力为38.7千牛,加力推力为66.0千牛。“狂风”虽具有相当作战能力,但无论是哪种型号,与美苏同时期的战斗机相比均稍逊一筹。因此“狂风”是一个典型例子,说明了西欧与美苏在航空技术上的差距。近期英国皇家空军将接收新型的“先进近距空对空导弹”(ASRAAM),用于装备空军的“狂风”F3战斗机。未来也将装备在EF2000战斗机上。该导弹的性能远由于当前皇家空军使用的AIM-9“响尾蛇”系列近距空空导弹。目前ASRAAM还在继续深入改进。该弹也可装备“鹞”式战斗机。


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  此外,Oxley航空电子公司将为英国皇家空军提供“狂风”GP4和F型使用的发光二极管机外隐蔽照明设备,在基地装备这种照明系统,能减小被敌人光学传感器发现的概率。2003年10月,通用公司英国有限公司、罗克韦尔-科林斯公司和创新概念(ICI)公司组成了项目组,为英国“狂风”GR4提供近距空中支援、拦截和侦察能力开发战术信息交换能力(TIEC)。作为联合项目组的牵头,通用公司将负责系统集成并提供网络连接和机载条件,罗克韦尔-科林斯公司提供LINK16能力,ICI公司提供先进数据调制解调器(IDM)。通用英国公司对项目组的能力表示充分信心,表示基于以往的经验,可以提供完全的解决方案。2003年12月,英国国防部的国防后勤机构和英国BAE系统公司宣布,该公司已获得价值约8200万英镑的合同,为“狂风”GR4攻击机改进驾驶舱。这项合同要求用综合了新型雷达和导航地图处理机的、被称作“狂风先进雷达显示与信息系统”(TARDIS)的新型多功能显示器。TARDIS系统由BAE系统公司提供。该显示与信息系统综合了最新一代的显示与地图技术,而且对未来增长有扩展能力,这种显示系统对作战极为关键,可以在攻击中提供导航与攻击所需要的显示数据。

  作为主承包商,BAE系统公司的客户解决方案与支援分部将从2004年7月开始在飞机上安装这种设备,以满足在2006年8月服役日期的要求。沙特空军的“狂风”战斗机“狂风”战史参加海湾战争的IDS型“狂风”战斗机共有71架,其中包括英国皇家空的61架和意大利空军的10架。所属部队和展开基地如下:1、英国皇家空军的61架IDS“狂风”战斗机分4批进驻海湾地区。1990年8月29日,来自第15、第9、第17、第31、第27和第617中队的第1批IDS“狂风”战斗机到达巴林的穆哈拉克空军基地。同年10月8日,来自第16、第2、第9、第14、第20、第13和第617中队的第2批IDS“狂风”战斗机进驻沙特的达布克空军基地,其中包括9架装备了ALARM反辐射导弹的飞机。1991年1月3日,来自第31、第17、第9、第14和第13中队的第3批IDS“狂风”战斗机到达沙特的达兰空军基地。1991年1月14日,第2中队的6架“狂风”GR.MK1A进驻达兰基地。1991年2月6日,5架装备TIALD激光照射吊舱的IDS“狂风”战斗机在达布克基地展开。

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