越战屠夫:F-105“雷公”攻击机

时间:2012-07-05 10:02 责任编辑: 来源: 点击:

  F-105“雷公”战斗轰炸机,是美军在越战期间大量使用的超音速战术攻击机,当时称为战斗轰炸机。制造商为共和(Repblic)飞机公司,后并入费尔柴耳德(FairChild,又译“仙童”)工业公司。50年代初美国的战略思想是立足于打核战争,战术空军也要具备战术核轰炸能力。因此F-105的规划中,主要任务是实施战术核攻击,也可外挂常规炸弹,执行对地攻击任务,并具有一定的自卫空战能力。1954年美空军与该公司签订研制合同,1955年10月YF-105A首次试飞,装J57-P-25发动机,速度达M1.2。后经修改,首批生产型飞机编号改为F-105B。1958年装备部队,65年停产。因性能有不足之处,该机1972年退役,从空军转给国民警卫队。


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  只制造了两架原型机F-105“雷公”于1952年作为共和航空公司的AP-63设计开始发展。1955年10月22日,第一架YF-105A(共两架)飞行,装一台普拉特·惠特尼J57-P-25发动机。但在1956年5月出现的F-105B-1飞机上,采用了推力更大的J75-P-3发动机和面积律的理论。这是1954财政年度最初15架飞机订货中的第3架飞机,其余的飞机(到F-105B-6)是到1957年完成的,供系统试验用。

  以F-105攻击机残骸为原材料制成的梳子

  “雷公”飞机的突出特点是有机内炸弹舱(战斗机上第一次使用),位于机身内。使用炸弹舱有助于减低空气阻力,从而保证超音速飞行。核武器和常规武器由通用电气公司的MA-18火力控制-轰炸系统控制投放,机翼和机身下的挂架能挂3个1,760公升副油箱,或1,360公斤炸弹和外挂载荷。一门六管20毫米M-63(以前称T-371)机炮设在机头左下部。

  F-105有以下型别:

  F-105B昼间战斗轰炸型,装J75-P-3发动机。机身改为面积律设计,进气口前掠,加大垂尾面积,平尾降低。速度达到M2.0,1956年5月试飞,共生产了78架;

  F-105C串列双座教练型,计划后被取消;

  F-105D全天候型,装J75-P-19W发动机、AN/ASG-19火控系统、北美搜索与测距雷达(NASARR)及全天候使用的多普勒导航设备,1959年6月试飞,共生产610架;

  F-105E双座全天候型,是F-105D的改型,未投产;

  F-105F是F-105D改进的双座教练和战斗轰炸型,共生产143架;

  F-105G是由F-105D改成的反雷达攻击机,装各种雷达探测和电子干扰设备及反辐射导弹。

  各型F-105均于1965年停产。在越南战争中F-105的任务逐渐被F-111所代替。到1984年,所有的F-105退出了现役。

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