A-5“民团团员”载重型攻击机(4)

时间:2012-07-05 10:02 责任编辑: 来源: 点击:

  单轮可收放前三点式起落架。采用油压空气减震支柱,液压作动收放。主轮采用盘式刹车机构。

  1969年以后生产的RA-5C装两台通用电气公司的J79-GE-10加力式涡轮喷气发动机,单台静推力为5,395千克,加力推力8,118千克。以前交付的A-5各型则装两台J79-GE-8发动机,单台静推力4,944千克,加力推力7,711千克。有液压作动调节板的变截面进气道。机身内有三个软油箱,机翼内有三个整体油箱,炸弹舱内可根据需要装2~3个罐式油箱。可伸缩的空中加油管在机头左前方。机身前后有压力加油口。翼下可挂4个副油箱,每个容量为1,514升。


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  两个乘员座席前后串列,座舱盖分别向后上方打开。HS-1火箭弹射座椅,弹射后用稳定伞使座椅保持直立状态。

  装有航空研究公司的增压和空调系统。两套压力为210千克/厘米2的液压系统,每套系统都能单独为操纵系统提供动力,同是有一套系统还用于操纵襟翼、前缘下垂、起落架收放、机头和垂直安定面的折叠以及进气道调节。航空研究公司的冲压空气涡轮可提供应急动力,还可带动发电机应急供给交流电。正常情况下,由发动机带动两台42千伏安的发电机,提供115伏400赫的交流电;两个变压整流器提供28伏的直流电。

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