“掠夺者”S.MK2A由海军的S.MK2按空军要求改装而成，不能携带“玛特耳”空对地导弹。后来所有的S.MK2A又逐步改为S.MK2B型。
“掠夺者”S.MK2B空军用的陆基攻击/侦察型。起飞重量大于海军舰载型。加强了起落架，增加了外挂架，机载设备也作了改进，以携带“玛特耳”空对地导弹，并可在弹舱内带照相侦察设备。空军共订货43架，已在1977年交付完毕。另外由海军的S.MK2改装了一些，改装的S.MK2B在机身弹舱门外面可挂一个1,923升副油箱。另为英国皇家飞机研究院专门制造了3架，用于各种武器的发展试验。后来又订购了两架，由皇家雷达研究院用作雷达试飞台。该机的工夹具及型架仍然保留着，便于飞机改型和继续生产使用。
点击查看更多图片
“掠夺者”S.MK50为南非生产的陆基攻击型。基本上同S.MK2，在机尾加装一台罗耳斯·罗伊斯公司的BS.605助推火箭发动机(推力3,630公斤，工作时间30秒)，缩短了起飞滑跑距离。共订购16架，1965年开始交付，已交付完毕。
剑桥马歇尔公司在1974年将两架S.MK2型进行改装，用于与“狂风”电子系统发展有关的“超载超时试验”。此机与S.MK2的区别有：机头延伸、雷达罩下垂、总长加长到20.42米、机腹下激光装置装整流罩、炸弹舱门上照相机窗口外快门有整流罩、翼下带照相设备吊舱。其基本空重为15,200公斤，正常起飞重量20,952公斤，最大起飞重量22,978公斤。
机翼悬臂式中单翼。1/4弦线后掠角是变化的，根部为40°，中段为38°36′，外段为30°12′。薄翼型。翼根弦长4.14米，翼尖弦长2.44米。无下反角，安装角2°30′。全金属多梁盒形结构。内翼段有两根高强度合金钢前、后梁和一根铝合金辅助梁，外翼段只有两根铝合金大梁。蒙皮为铝合金机械加工整体加强壁板。内、外翼后缘分别为襟翼和副翼，两者均为铝合金铆接件。副翼用复式串联作动筒操纵，可与内侧襟翼一起放下形成全翼展后缘襟翼。机翼采用前缘和后缘吹气附面层控制，用以提高起飞着陆时机翼的升力。此吹气系统也用于机翼和平尾前缘以及发动机和进气道的除冰。吹气缝构件、外翼前缘和后缘吹气导管等均用尼木镍合金制造。为适应舰上停放，外翼段可用液压向上折起。
- ·英国NA.39 “掠夺者”攻击机(2012-07-05)
- ·歼轰-7攻击机，中国“飞豹”(2012-07-05)
- ·AV-8B（鹞）垂直起降攻击机(2012-07-05)
- ·越战屠夫：F-105“雷公”攻击机(2012-07-05)
- ·A-5“民团团员”载重型攻击机(2012-07-05)
