C-5“银河”(Galaxy)运输机(5)

时间:2012-07-05 10:02 责任编辑: 来源: 点击:

  1972年5月11日,C-5取得新成就,当时1架C-5运输机从冲绳嘉手纳空军基地起飞,未经空中加油,开展不着陆飞行8019英里,最后降落在南卡罗来纳州的查尔斯顿空军基地。此次飞行创下了C-5运输机不着陆飞行距离新记录,总飞行时间为16小时5分钟,地速为每小时527英里。

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  通过空中加油,C-5具备全球到达的能力

  1969年12月,美空军第1架C-5运输机正式装备部队。1970年9月,第1个C-5运输机中队在南卡罗来纳州查尔斯顿空军基地具备初始作战能力。仅仅两个月后,美空军开始在模拟条件下开展空投试验。1971年春天,1架C-5运输机首次完成4万磅货物空投任务。此后不久,1架C-5运输机在2000英尺高度以130节速度飞行时空投了73名伞兵。另一个重要进展是1架C-5以单架次飞行依次空投4个4万磅货盘。当时,只有C-5运输机能够以这种方式空投16万磅的货物。空投试验于1971年8月完成,试验证明C-5是一个强大的货物和伞兵空投平台。

  尽管C-5运输机体积大,但飞行员可以轻松操纵。美空军仍对C-5采取严格飞行限制措施,不过该机展示出了强大的飞行运输能力。例如,它在海平面的爬升速度可达到每分钟1890英尺,它的平均巡航速度接近450节。运载最大重量在不进行空中加油时,可以飞行3250海里。经过一次空中加油,C-5运输机可以搭载最大设计负荷抵达世界的任一个角落。

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