C-130 大力神运输机(4)

时间:2012-07-05 10:02 责任编辑: 来源: 点击:

  总而言之C-130在设计上是相当完美的,这也使得其发展改进的余地很大。

  家族

  C-130可按需要运送或空降人员以及空投货物,返航时可从战场撤离伤员。经过改型后,还可用于高空测绘、气象探测、搜索救援、森林灭火、空中加油和无人驾驶飞机的发射与引导等多种任务。为了适应不同用途,C-130有如下各种型别:

  C-130A第一种生产型。装4台T56-1A涡桨发动机,单台功率2,296千瓦(3,750轴马力)。三桨叶螺旋桨直径4.6米,总燃油量19,865升,后又增装两个容量各为1,705升的翼下副油箱。最大起飞重量56,337千克,有效载重15,876千克,航程是3,520千米。1955年4月7日首次试飞,1956年12月开始交付使用,1959年2月停产,共生产231架,其中包括澳大利亚空军使用的11架。最初的27架使用AN/AN-42雷达,后期采用AN/APN-59,机首因此增大,结果获得了“小木偶鼻”的外号。


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  澳大利亚空军的C-130A

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