为了保证艇员能够在紧急情况下的安全逃生，“共青团员”号核潜艇上专门设置了救生区域，救生区域的围壁采用加强结构。在第2舱上面的指挥台围壳中设置了一个漂浮救生舱，其使用设计深度为1500米。利用飘浮救生舱可以从超过耐压艇体和救生区域隔壁的极限强度的深度上使艇员逃生到水面上来。飘浮救生舱为筒形结构，分二层布置，能容纳全艇艇员。
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飘浮救生舱内配有救生设备和提供维持艇员生活必需的淡水、食品以及无线电收发设备等，可在海上维持几个昼夜。飘浮救生舱从分离到漂浮至水面所需的时间较短，为艇员逃生提供了十分有利的条件。由于飘浮救生舱布置在指挥台围壳内，所以“共青团员”号核潜艇的指挥台围壳相对地比较长一些，流线型也差一些。在日常航行时，当潜艇上浮至水面状态后，该舱可作为从耐压艇体内部与上层建筑甲板之间的通道。
此外，在该艇指挥台围壳的上部两舷布置了2个可拆式的耐压容器，容器内各存放了一个充气救生筏，每筏可乘20～25人，自持力3昼夜，整个充气动作时间仅需1分钟。另外，在第1舱和第7舱中各配置了1个航空救生艇，可乘5人。在“共青团员”号核潜艇沉入海底时，包括艇长瓦宁上校在内的5名艇员利用飘浮救生舱成功地上浮到海面上来，但因飘浮救生舱上部舱口盖的密封性出了问题，在飘浮救生舱浮出水面后仅漂浮了很短时间之后，便因其内部进水又重新沉没，最后救生舱内仅有一名艇员幸存。尽管如此，这仍旧表明飘浮救生舱经受了实践的考验，不失为一种有效的大深度救生手段。设计人员在抗沉性方面作了很大的努力，使“共青团员”号核潜艇的储备浮力高达36％左右。另外，为了保证潜艇在大深度下的航行，装备了适于大深度航行的系统。因此，与苏联具有类似主尺度的其他核潜艇相比，该艇的总重量有所增加
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