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韩媒称，有别于美英等传统海上国家在初步兴起时的情景，尽管现阶段的中国崛起，很大程度上也建立在其海洋利益的逐渐增加，但此时中国所要做的，并非如当初英美所做的，获取殖民地与争夺海上霸权，而是以局部强大的海军，保证实时掌握其主要商船队经过海域的海上优势。众所周知，较大型的商船队，尤其是巨型油轮或集装箱货船是很少刻意在远洋航行的。其主要航线均集中在距离海岸400海里的范围之内。
此时，若要保证自身商船，不仅需要一支远洋舰队通常具备的传统打击力量，同时还要有能力随时派出较大编制的作战部队登船或登岸，解救被海盗或敌国劫持的商船，或对个别岛屿进行立体打击。尽管航母已经被证明有足够能力完成以上任务，但与更加专业的大型两栖舰相比，其任务成本过高，同时其过于复杂高昂的技术与成本，也不是现阶段的中国所能大量装备的。因此，无论立足于现实需要，还是作战成本，大型两栖舰均符合现阶段中国的远洋作战需求。
目前，中国海军面临的最现实的两栖登陆需求是“南海登陆”与“海外登陆”。这两者不仅决定了中国能够捍卫国家主权与海外利益，同时也被视作中国能否成功由近海（黄水）国家，成功向远洋（蓝水）国家转型的重要标准。
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