陈：南沙海战，我们最担心的还不是越南的水面舰艇，而是他们的飞机，当时越南装备有苏-22战斗攻击机，具备一定的对舰攻击能力。南沙离三亚很远了，当时西沙也没有机场，飞机从最近的陵水机场起飞，到达南沙的滞空时间也就4－5分钟，这么短的时间解决不了问题就得回去了，要不就没油了。所以我们当时就深刻地感受到，中国非要有航母不可，假如赤瓜礁海战中有我们自己的航母在附近掩护，那根本就不用担心越南空军了。现在西沙有机场了，去就方便多了，如果中国航母早点服役，训练有素，那就解决大问题了，我们夺取了制空权，越南的飞机就不敢起飞了。
《现代舰船》：假如越南飞机来了，我们怎么应对？531舰上的防空导弹就有大展身手的机会了？
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陈：当时我们有预案，假如越南飞机来，我们就对空射击，100炮、37炮、25炮，都可以对空，但是命中率肯定不如对海，毕竟飞机速度快得多，但也可以打得中。531由于经费和人力缺乏，当时并没有装备“红旗”-61对空导弹。556的对海导弹“上游”-1号也没有装，当时HQ505高速向海上逃窜，我就命令556发射导弹把它打掉，结果556报告：“没有装弹”。当时那种情况下，生气也没有用了，只能追上去用火炮打，如果带了导弹，它当时重伤进水，再来一枚导弹肯定就沉了。
这个海上编队是临时组织的，2艘东海舰队的、2艘湛江基地的、2艘榆林基地的，因为我职务最高，舰队就任命我为编队总指挥，是临时的，我只在海上见过他们，人没有面对面见过。502、503这2艘舰是榆林基地的，我负责管理，各方面准备的都很好，齐装满员，齐装就是装备很齐全，满员就是不能休假，每个炮位都有人。出发的时候，舰艇油水满载、主副食补齐、弹药补齐。其他两个基地的船我就管不到了，当我接手的时候，他们已经到海上来了，没法管了。战备情况怎么样、装备情况怎么样、有没有故障，都不太清楚，就是临时组个部队归我管理。但是到了海上，打仗的准备就很充分了，这是我的职责了，在南沙海战之前，我跟越南海军已经交过2次手了，对越南军队有所了解，一次是1974年的西沙海战，另一次是1979年的自卫反击战，在中建岛抓了越南3艘船，也是我指挥的。
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